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本店：東京都杉並区荻窪４丁目３０番１６号 【商号履歴】 ファーストコーポレーション株式会社（2011年６月23日～） 【株式上場履歴】 ＜東証１部＞2016年12月26日～ ＜東証マザーズ＞2015年３月24日～2016年12月25日（１部指定） 【沿革】 平成23年６月 東京都西東京市に建設工事設計施工等を目的とした総合建設業として、ファーストコーポレーション株式会社(資本金40,000千円)を設立。 平成23年８月 特定建設業許可取得(東京都知事許可(特―23)第137046号)。 平成23年10月 第一号施工物件「プレシス千歳船橋」着工 (竣工平成24年７月)。 平成24年３月 営業開発部門を新設。 平成24年６月 宅地建物取引業者免許取得(東京都知事(１)第94270号)。 平成24年６月 一級建築士事務所登録(東京都知事第57917号)。 平成24年９月 本社を東京都西東京市から東京都杉並区に移転。
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ページ最終更新日時：2011/04/10 10 28 43 日本政府の情報公開があまりにも無いため作成。 各国の研究機関・研究者が作成している福島原発からの放射線物質飛散シミュレーションです。 あくまで予測です。 大きく分けて①既に拡散したものの総量予測、②将来の予測（天気予報みたいなもん）があります。 それぞれが予測に使っている前提条件は大きく異なり、妥当性もまちまちです 既に待避されている多くのシミュレーション研究者の方々、せめてこれらの予測の妥当性や意味するところを補完してください。 リンクは少しずつ増やします。編集者求む。リンクにGoogle翻訳をかませると親切かも。 研究機関のもの オーストリア：気象地球力学中央研究所 ドイツ：気象局 （分散予報です） ドイツ気象局（DWD）による日本周辺の放射性物質拡散予想マップ。 ※6時間おきに更新,時刻は協定世界時(UTC) フランス：IRSN（放射線防護原子力安全研究所) 3月の排出放射線量予測。野外で幼児が被爆し続けていた場合を想定 フランス：SIROCCO（国立科学研究センターとトゥールーズ大学の研究チーム) 海洋や大気への拡散のありかたのシミュレート。放射性物質がどれくらい放出されたかは知らずにつくっているため、あくまで広がり方の予測です。 出所不明のもの 非公式：ドイツ人が解析した放射線物質の移動シミュレーション 単位の概要説明など 放射線単位早見表http //www.jnfl.co.jp/monitoring/kaisetsu/spatial-nGyh.html 原子力安全研究協会 放射性物質を吸い込んだときの内部被爆計算式http //www.remnet.jp/lecture/b05_01/4_1.html Ｇｙ（グレイ）は物質が受けた放射線の量、Ｓｖ（シーベルト）は人体が受けた放射線の量です。Ｇｙ＝Ｓｖと換算できます。 1m（ミリ）Ｇｙ／ｈ＝1,000μ（マイクロ）Ｇｙ／ｈ＝1,000,000ｎ（ナノ）Ｇｙ／ｈ 一般に年間被曝量が１００ミリＳｖ以下では健康影響がないと言われています。 *1 *1 参考サイト放射線医学総合研究所(項目３)
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第1条 今シリーズ名称を「SUPERGT 4th series」と称する 第2条 本レースは本家SUPERGTに基づき、GT500クラスとGT300クラスが同時に走行する"混走"の方式でレースを行う。 第3条 レースは1ラウンドごとに"1部"と"2部"に分かれて2日間を要して行う。 2部のレースは1部のレース距離の80%の距離で行われ、獲得できるポイントも減少する。 1部へ昇格、あるいは残留する条件として各レースごとの成績を反映した上で次戦の参加する部が決まる。 第4条 ペナルティについて 当シリーズでは、原則的にリアルタイムでのペナルティは与えられずに下記の様にレース終了後に課される物を使用する。 いずれも重度によりペナルティの内容は異なる。 ①タイム加算ペナルティ (例)ピットイン時のラインカット＝+10秒加算 ②重量加算ペナルティ (例)他の車両への接触行為=ウェイトハンディ＆+30kg加算 ③タイム＆重量加算ペナルティ (例)接触により相手に深刻なダメージを負わせた ＝+30秒加算＆50kg加算 ④順位降格ペナルティ (例)違反行為を犯した後にリタイヤ→次戦の決勝スタート2グリッド降格 ⑤失格 第5条 レース後の処分 処分とは「ラウンドごとに制定される」物では無く、「シーズンを通して制定される」物となる。 従ってペナルティとはほぼ別物という扱いになる。 ①注意処分 ペナルティと同時に発行される事が多い。 車両への処分・・・無 ドライバーへの警告・・・有 ②厳重注意処分 注意処分の累積等により発行される。 車両への処分・・・有 ドライバーへの警告・・・有 ③出場停止処分 厳重注意処分を受けても改善が見られない、あるいは相当な悪質走行が認められた際に発行される。 車両への処分・・・有(重度) ドライバーへの警告・・・有 ④登録抹消処分 扱いとしては「追放」。いかなる理由があろうとシリーズ復帰することは認められない。 第6条 レース中のレギュレーション ①過度なパッシング行為は禁止。 ②併走時は相手側にラインを1台分を必ず空ける。 ③晴or曇の状態でのワイパーの使用は認められない。 ④スリップストリームからのオーバーテイクの際の車線変更によるブロックは2回未満で車線変更が可能。 ⑤レコードライン優先権は500クラス 300クラスである。その為、500クラスは300クラスを追い越す際には レコードラインを外して追い越さなければならない。 (※)一部のパターンで例外あり ⑥フォーメーションラップ中のウェーリングは可能。（ただしウェーリング禁止区間でのウェーリングは禁止） ⑦フォーメーションラップ後のスタート時はコントロールラインを越えるまでに隊列上での前の車両を追い越すことはできない。 第7条 レースフラッグについて ①黄旗 [区間黄旗]レース担当運営からテキストチャットにて黄旗区間が表示される。 当該区間は黄旗が解除されるまではクラス関係なく追い越し禁止となる。 [全区間黄旗]別名 セーフティカー(以下 SC)先導。 SCに追いついた順に速度を落として1列の隊列を作る。 SC導入後はSCがコースインしてから2週が経過するまではピットインする事が可能。 再開時は1列ローリングにて行い、隊列上で先頭車両がコントロールラインを越えた瞬間にレース再開となる。 ②赤旗 何らかの理由によりレース続行が危険と判断された際に提示される。 赤旗が提示された場合はメインストレートに戻ってきた順番にグリッドに付き、待機となる。 ①レースが開始されて3週目までの間での赤旗 レース仕切り直しとなり再スタートが切られる ②レース3週目以降、総距離79%未満の走行距離での赤旗 安全を確認できるまで全車コース上で待機 ③レース総距離80%以上走行している状態での赤旗 レース成立とみなし、レースは「赤旗フィニッシュ」となる ※走行距離の基準は最も長い距離を走行していた車両に照準を合わせる。 第8条 リタイヤする際 事故等で走行が不能と判断された場合はまず邪魔にならない場所に車両を待機させ、 「車両番号、車両が停車している位置リタイヤする事となった原因」 をレース担当運営まで"PSNメッセージ"で報告する。 その後、運営側から承諾のメッセージが届き次第レースから離脱することが認められる。 （運営が承諾するまでの間、当該車両が停車している区間は黄旗区間となる） ～リタイヤした場合～ ①レース総距離の79%未満を走行してリタイヤする場合 走行記録は認められず"DNF(未完走)扱い"となる ②レース総距離の80%以上を走行してリタイヤする場合 走行記録が認められ、"完走扱い"となる。 ポイント獲得圏内であれば順位に応じたポイントを獲得できる。 第9条 車両関連のレギュレーション ①ウェイトハンディ (1)計算の元となるのは「獲得ポイント」であり、 獲得したPT×2＝ウェイトハンディとなる加算分の重量 という計算式で成り立っている。 (2)第2戦～第5戦までは(獲得ポイント数×2)、第6戦では(獲得ポイント数×1)となる。 上記以外の開幕戦と最終戦では全車ノーウェイトハンディでのレースとなる。 (3)ウェイトを搭載する位置は車両中央部のみに定める。 (4)ウェイトハンディの上限は100kgとする。 (5)100kgを超過する場合は、100kgのウェイトに上乗せする形でパワーハンディが入る。 (パワーハンディ 獲得ポイント数×0.1%での馬力カット) [ポイント配分] ～リザルトでの獲得ポイント～ (1部)1st.20pt/2nd.16pt/3rd.11pt/4th.7pt/5th.4pt/6th.1pt/7th以下.獲得ポイント無し (2部)1st.15pt/2nd.10pt/3rd.6pt/4th.3pt/5th.1pt/6th以下.獲得ポイント無し ～その他のポイント～ [予選順位] 1st.2pt/2nd.1pt 両クラス、両部の2名(計8名)ずつに与えられる。 [ファステストラップ] 1st.1pt 上位1名のみ。両クラス両部の1名(計4名)に与えられる。
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T・R・アクセラレーション(Tvilling Rask Akselerasjon) シグニィ・シグムンド姉弟の連携技 英語表記では『Twin Rapid Acceleration』 直訳すると『2つの高速機動攻撃』となる グラニの変形機能を活かし、敵に高速で波状攻撃を叩き込む 2人の一糸乱れぬコンビネーションがあってこその技 関連項目 グラニ シグムンド・ハーケット シグニィ・ハーケット
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デコレーション(島全景) 画像 名称 値段 売値 解禁レベル 通信塔 43,800 21,900 LV.16 アイスキューブ 45,000 22,500 LV.16 とがった岩 61,500 30,750 LV.16 アトランティスの柱 121,300 60,650 LV.32 岩 144,000 72,000 LV.22 氷河 174,000 LV.28 アトランティスのアーチ 174,500 LV.35 細い岩 186,000 LV.27 アーチ型の岩 236,000 118,000 LV.35 流氷 320,000 LV.38 大灯台 423,600 211,800 LV.21
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ポーションリスト 表内において、M＝マスタリー 英語名 日本語名 錬金術スキル 必要素材 必要原料 効果・説明 Minor Healing Potion ヒーリングポーション（小） 1 1 Empty bottle1 Gold3 Inferior Blood5 Seeds 2 Fossil2 Gold3 Inferior Blood5 Seeds3 Shells Moderate Healing Potion ヒーリングポーション（中） 50 Major Healing Potion ヒーリングポーション（大） 75 Minor Stamina Potion スタミナポーション（小） 1 Moderate Stamina Potion スタミナポーション（中） 50 Major Stamina Potion スタミナポーション（大） 75 Minor Mana Potion マナポーション（小） 1 Moderate Mana Potion マナポーション（中） 50 Major Mana Potion マナポーション（大） 75 Antidote Potion アンチドートポーション M 25 DoTダメージを除去し、ヘルスを回復する。 Potion of Water Breathing ウォーターブレスポーション M 25 水中で息が続く時間が2倍になる Suppress Weakness Potion アンチウィークネスポーション M 50 抵抗値に対するペナルティを取り除き、少量のヘルスを回復する。 Clean Slate Potion クリーンスレートポーション M 50 ステータスペナルティを取り除き、少量のヘルスを回復する。 Clear Mind Potion クリアマインドポーション M 75 魔法能力へのペナルティを取り除き、マナを回復する。 Remedy Potion レメディポーション M 75 DoTとDebuffを除去し、ヘルスを回復する。 Panacea Potion パナシーアポーション M 100 全てのマイナス効果を取り除き、ヘルス・スタミナ・マナを回復する。 ? マイナーエリクシール ? ? エリクシール ?
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車両に関して カタログスペックでのPPが600以下の車両のみ使用可能 レース中はPP520以下になるよう調整 チューニング・デチューンに関しては特に規定はありません プライベーターはGT300車両の使用ができません プライベーターは奇数戦で使ったマシンを次戦で変更することはできません ワークスに関して ワークス内では同一のベース車名の車両を使ってください (例 FD型RX-7ベースの車両：雨宮アスパラドリンクRX-7 04or 06、雨宮μ過給圧上昇7、RX-7 LMレースカー、RX-7 TCの5台) 同一ワークス内ではGT300の車両は1台のみ使用可能となります 特別性能調整について シーズン中での特別性能調整はお知らせの方に記載しておきますのでよく読んでおいてください
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古代ギリシャの哲学者。 万物を構成する「原子」の提唱者として著名。 プリニウス『博物誌』第十八巻に、以下の逸話がある。 デモクリトスが天空と大地の関係を研究していた際、裕福な市民仲間にその事を侮られ、 スバル星が昇る時期の後ではオリーブ油の値段が上がる事を予見して油を買い占め、莫大な富が転げ込んでくるようにした。 オリーブ油の代金を後悔しつつ渡す裕福な市民たちにその代金を返してやり、望むならいつでも大金を手にできることを 示すことでデモクリトスは満足したとか。 また後に、同じような実証をローマの哲学者セクスティウスも行ったとのこと。 参考文献 『プリニウスの博物誌 ３』 プリニウスの博物誌〈3〉第12巻‐第18巻
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WotEC競技規則 【はじめに】 当規則はSUPER TANK（以下、S-TANK）を円滑に開催できるように作成された。 当規則はSUPER TANKの競技規則です。共通の競技規則は共通レギュレーションをご参照していただきたい。 日常から、障害物レース等に参加しているプレイヤーにおいては、本選手権は純粋に速さを競うものであることと、普通の一プレイヤーが主催する非公式イベントであることを理解したうえで本選手権に参戦していただきたい。 ほとんどの規則については共通レギュレーションと同様。 第一条 エントリーについて 1.参加受付ページにて、事前エントリー申請を受理します。申込み開始日時以降にルールに従って参加者当人が事前エントリー申請を行なってください。 2.当日エントリーの場合。そのまま、このレース専用のルームに入ってください。レース出場優先度は第9項をご覧下さい。 3. 本大会の規則や主催者方針に従えないプレイヤー、趣旨を理解していないプレイヤーは、後々のトラブルを予防するため参加を受理しません。 4.定員は以下の表の通りとなります。 クラス1 12名 チーム1に振り分けます クラス2 15名 チーム2に振り分けます レースコントロール兼ペースカードライバー 1名 主催者、乗る戦車はクラス関係なく自由。チーム1に振り分けます レースコントロール兼コースマーシャル 2名※ 乗る戦車はクラス関係なく自由もしくはオブザーバーモードを使用。チーム1に振り分けます 補欠 両クラスとも定員なし 参加者が出場不可能となった際の補欠枠 ※レースコントロール兼コースマーシャルの志願者が無い場合は、その枠をクラス1に充てる。 5.事前エントリーの受付は受付開始から大会開始24時間前までとします。 6.レースコントロール兼コースマーシャルは主催者(主催者はスタートライン付近に配置)から配置ポイントをチームチャットにて伝える。 7.レースコントロールはレース中の競技車の邪魔をしてはいけない。 8.本選手権におけるレース出場優先権は以下の通りとなっている。 事前エントリー者 当日エントリー者（プレシーズンテスト参加者、シリーズ戦もしくは特別戦を1度も参戦した事ある者） 当日エントリー者（左記のどらちかが該当する者） 当日エントリー者（左記のどらちも該当しない者） 第二条 イベント設定 基本設定 ゲームモード チーム・トレーニング 制限時間 20分 VC設定 一般 公開設定 一般
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レギュレーション 参加資格等 PS4版F1 2016を所持していること。 回線落ちしない安定したインターネット環境下であること。（無線LAN・Wifiの方も歓迎です） レギュレーションを守り、クリーンで楽しいレースをしましょう。 ルール・レース内容等 マシン固定のシーズン戦です。 エントリー外の方のご参加は、レギュラードライバーの方が欠場する場合のみ認められます。 2週間〜1ヶ月に一回、日曜日21時or22時～の不定期開催となっています。 コースは主催責任者によって決定し、運営が告知いたします。 基本的に「ショート予選＋決勝」でレースはおこなわれます。 レース距離 50% アシスト 禁止（ラインのみ許可） マシンパフォーマンス 平等 フォーメーションラップ あり セーフティカー あり 接触 あり マシンダメージ フル 天候 ダイナミック パルクフェルメ オン ショートカット 厳格 予選のルール 運営による、開始前のチャットでの点呼に答えてください。(マシン確認・準備) 予選中は、アタック中の車が優先されます。アタック中ではない車は、できるだけレコードラインを走らないこと。 予選アタック終了後、故意のリタイアを禁止します。 予選終了後、運営の許可なしに『次のセッションへ』を押さないこと。*結果を記録するのですぐに押さないでください。 決勝のルール 周回遅れになった場合、周回が先行している車に速やかに譲ること。 その際、レコードラインから大きく外れて、先行車に譲るようにしてください。(場合によってはランオフエリアまで退避) 接触やトラブルでコースから外れた場合、バックビューやマップで後続車が来ていないかどうかを確認し、復帰すること。 コースから外れた時に、『リセットしてコースへ』を押さないこと。 決勝終了後も、運営の許可なしに『次のセッションへ』を押さないこと。 ポイントランキング ドライバーズ及びコンストラクターズは有効ポイント制。 ドライバーズは全レースの75%ほどで計算。 コンストラクターズは全レースの75%ほどで計算。(ただし2台出走したレースを優先で計算。) ドライバーズランキング上位3名、及びコンストラクターズチャンピオンチームは、来シーズンの使用マシン優先権が与えられます。(優先順はドライバーズ上位3名の方の次に、コンストラクターズチームの内ポイントの多い方からです。) その他注意事項 ほかの参加者、ドライバーの批判などの行為をしないこと。 他者（車）との接触はなるべく避けてください。 接触、荒らしまたは他の参加者への批判行為などがあった場合、出場停止などの処分を下します。 次戦からエントリー外の方は、参加を認めません。ただし、主催責任者によって許可された場合は参加可能。 ペナルティ 上記のレギュレーションに違反した場合、主催運営によって以下のようなペナルティを下します。 1 戒告処分 2 結果剥奪（失格） 3 次戦出場停止 4 出場権剥奪 連絡先 twitter@nanase1222：七瀬みらいツイッター PSID mirai1222